|
El Comú de Lleida ha denunciat aquest dimarts que l’alcalde de la ciutat, Àngel Ros, va utilitzar el vehicle oficial per assistir a una reunió de ‘la Caixa’ sense que aquell dia constés a l’agenda cap acte municipal, “generant així despesa innecessària per l’ús del cotxe i del xofer/escorta”.
La formació no tolera que un càrrec públic, “amb un sou de més de 5.000 euros”, utilitzi recursos públics “per costejar-se un desplaçament privat a una reunió per la qual cobra prop de 2.000 euros més”. En aquest sentit, han explicat que “disposar de guardaespatlles i xofer durant gairebé tot l’any, vacances i festius inclosos, és un privilegi del qual gaudeixen en l’actualitat pocs alcaldes”. I han afegit: “Els alcaldes de ciutats més grans que Lleida, com l’Hospitalet i Terrassa, o altres d’extensió similar, com Tarragona, per exemple, només disposen de guardaespatlles i xofer en actes oficials i mai en dies festius o durant els períodes de vacances”.
No obstant, segons han denunciat des del Comú, Ros “fa ús durant la major part dels dies de l’any d’un guàrdia urbà que fa les funcions de xofer i escorta, dins l’anomenat servei Omega. Al 2013, les despeses d’allotjament de l’escorta van ser de 5.923 euros, i les dietes (de 28 euros per dia) van ascendir uns 9.000 euros. La despesa conjunta en allotjament i dietes ascendeix a gairebé 15.000 euros, que sumats al salari estàndard d’un agent (d’uns 36.000 euros anuals) evidencia que la Paeria gasta més de 50.000 euros anuals en seguretat per a l’alcalde, sense comptar els complements que puguin percebre els membres del servei Omega ni les despeses de vehicle”.
Una multa amb el cotxe oficial
Tot i que segons el Comú, la llei no permet fer ús del vehicle oficial i de l’escorta per actes privats, Ros va utilitzar-lo per anar a una reunió de ‘la Caixa’. Aquella mateixa tarda van multar al vehicle oficial per excés de velocitat (el xofer anava a 144 km/h) a l’AP-2. Concretament, el dia 24 de maig de 2012 a les 17.38 hores, quan el paer en cap va assistir a Barcelona a una reunió de la comissió de control de La Caixa, la darrera en la qual va prendre part. “Es pot comprovar que l’agenda de l’alcalde per aquell dia no estableix cap ‘gestió municipal’ que justifiqui la utilització del vehicle oficial. El propi web de la Paeria confirma que l’únic acte públic de l’alcalde aquell dia va ser la benvinguda a l’artista Antonio López, que es va fer al matí”, apunten..
Per aquest motiu, el Comú es pregunta si també “hi va haver ús fraudulent del cotxe oficial i el xofer/escorta també en les altres 87 reunions de l’alcalde a ‘la Caixa’, i en altres desplaçaments privats que l’alcalde hagi fet durant els seus 11 anys al capdavant del consistori”.
Ros qualifica les acusacions de “penoses”
L’alcalde de Lleida s’ha defensat de les crítiques assegurant que “és penós que es parli de conceptes associats a la seguretat”, i ha afegit que ell segueix les recomanacions que es fan en aquesta matèria. En aquest sentit, ha assegurat que com a alcalde “no té xofer”, ja que és un escorta qui porta el cotxe, i respecte al fet de portar escorta durant les vacances, ha dit que “en els atemptats no es tenen en compte les vacances”.
No obstant, segons han denunciat des del Comú, Ros “fa ús durant la major part dels dies de l’any d’un guàrdia urbà que fa les funcions de xofer i escorta, dins l’anomenat servei Omega. Al 2013, les despeses d’allotjament de l’escorta van ser de 5.923 euros, i les dietes (de 28 euros per dia) van ascendir uns 9.000 euros. La despesa conjunta en allotjament i dietes ascendeix a gairebé 15.000 euros, que sumats al salari estàndard d’un agent (d’uns 36.000 euros anuals) evidencia que la Paeria gasta més de 50.000 euros anuals en seguretat per a l’alcalde, sense comptar els complements que puguin percebre els membres del servei Omega ni les despeses de vehicle”.
Una multa amb el cotxe oficialTot i que segons el Comú, la llei no permet fer ús del vehicle oficial i de l’escorta per actes privats, Ros va utilitzar-lo per anar a una reunió de ‘la Caixa’. Aquella mateixa tarda van multar al vehicle oficial per excés de velocitat (el xofer anava a 144 km/h) a l’AP-2. Concretament, el dia 24 de maig de 2012 a les 17.38 hores, quan el paer en cap va assistir a Barcelona a una reunió de la comissió de control de La Caixa, la darrera en la qual va prendre part. “Es pot comprovar que l’agenda de l’alcalde per aquell dia no estableix cap ‘gestió municipal’ que justifiqui la utilització del vehicle oficial. El propi web de la Paeria confirma que l’únic acte públic de l’alcalde aquell dia va ser la benvinguda a l’artista Antonio López, que es va fer al matí”, apunten..
Per aquest motiu, el Comú es pregunta si també “hi va haver ús fraudulent del cotxe oficial i el xofer/escorta també en les altres 87 reunions de l’alcalde a ‘la Caixa’, i en altres desplaçaments privats que l’alcalde hagi fet durant els seus 11 anys al capdavant del consistori”.
Ros qualifica les acusacions de “penoses”
L’alcalde de Lleida s’ha defensat de les crítiques assegurant que “és penós que es parli de conceptes associats a la seguretat”, i ha afegit que ell segueix les recomanacions que es fan en aquesta matèria. En aquest sentit, ha assegurat que com a alcalde “no té xofer”, ja que és un escorta qui porta el cotxe, i respecte al fet de portar escorta durant les vacances, ha dit que “en els atemptats no es tenen en compte les vacances”.
El socialista ha mostrat també preocupació perquè representants del Comú mostrin documents municipals: “Vol dir que alguna persona interna té especial interès en què ho tingui”, ha explicat. Sobre l’ús del cotxe oficial per anar a reunions de ‘la Caixa’, Ros ha assenyalat que fa tres anys que no hi va i que quan hi anava mai va cobrar despeses de desplaçament perquè sempre ho ha enllaçat amb reunions municipals.
Finalment, ha afegit que no tot el seu treball figura a l’agenda que l’Ajuntament passa als mitjans de comunicació, sinó que també té actes que no fa públics.
